EL AVE, LA ESTACION DE EZKIO Y ARRIOLA
Que el AVE es un muerto que la incompetencia de los políticos responsables quisieran ocultar es la cruz que los vascos tendremos que cargar, aunqu algunos tendrán que responder por tantos errores y despilfarro durante los 20 años que lleva en construcción. . Al margen de que los objetivos han cambiado, pues Francia no tiene interés en seguir enterrando fondos, los proyectos están sin finalizar la conexión con Madrid están en revisión y el AVE será sólo de pasajeros, excluyndo el tráfico de mercancías. Además de la desviación de las previsiones, plazos y despilfarro de fondos, ahora se discute si la “Y Vasca” tiene que pasar por Ezkio-Itxaso bajo un túnel de 25 km. a través de Aralar, con el impacto desde el punto de vista ecológico y del tremendo sobrecosto que parece no tener importancia. Todo esta obra fraónica tiene su bis cómica, pues su protagonista, Iñaki Arriola, que fue Consejero de Obras Públicas socialista del GV y cuyo curriculum roza el esperpento empantanado en el “Metro de Donosti”, pues quiere competir con el “Metro de Bilbao”· Resultan tremendas desviaciones en los presupuestos porque en el túnel junto a La Kontxa aparecieron filtraciones de aguas de la playa, pues descubrió que junto a las playas fluyen aguas subterráneas, exigiendo un nuevo proyecto y presupuesto descontrolado. También era e lConsejero de Obras Públicas del GV cuando el derrumbe y muerte de dos trabajadores del vertedero de Zaldibar. Pero hay una nota de su sentido del humor, pues adjudicó la construcción de la estación de Ezkio cuando aun no se había decidido el tendido. Se ha paralizado su construcción y ahora es el monumento en homenaje al Consejero de Obras Públicas del GV que ha sido nombrado directivo de Renfe- Mercancías.
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